ボートレース下関スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

各データを昇順または降順に並び替えできます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※現モーターの使用開始：2025年03月29日

2025年07月18日
終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
31	59.68	6.94	21	16	5	62	4	3
51	50.75	6.58	21	13	11	67	4	1
57	49.25	6.39	17	16	13	67	1	1
30	47.62	6.13	12	18	12	63	0	0
47	47.14	5.97	14	19	9	70	3	0
71	44.44	6.03	20	8	10	63	2	0
20	44.29	5.76	15	16	8	70	3	0
61	41.10	5.78	12	18	13	73	0	0
63	40.91	5.61	18	9	10	66	2	1
72	40.30	5.52	11	16	13	67	1	0
67	40.00	5.60	17	9	9	65	1	0
13	39.71	6.01	16	11	15	68	1	0
53	39.68	5.51	11	14	10	63	3	0
11	39.34	5.89	11	13	14	61	2	0
26	38.89	5.83	16	12	17	72	2	1
62	38.57	5.53	15	12	12	70	2	0
33	37.50	5.78	11	13	15	64	1	0
55	37.33	5.65	16	12	16	75	0	0
43	37.14	5.29	15	11	9	70	2	1
52	36.92	5.32	11	13	8	65	2	0
14	36.51	4.92	10	13	6	63	1	0
65	36.36	5.32	16	8	11	66	0	0
73	36.23	5.33	14	11	11	69	1	1
56	36.23	5.25	15	10	9	69	4	1
59	36.11	5.42	14	12	10	72	1	0
22	35.94	5.56	11	12	14	64	0	0
16	35.82	5.30	16	8	9	67	2	0
44	34.43	5.07	9	12	6	61	2	0
32	34.38	5.22	10	12	13	64	1	0
23	34.38	4.92	10	12	7	64	0	0
39	33.90	5.19	10	10	8	59	1	0
49	33.90	4.17	2	18	2	59	1	0
38	33.80	5.31	12	12	12	71	0	0
34	32.88	5.10	11	13	11	73	2	0
27	32.79	5.21	9	11	12	61	1	0
18	31.88	5.33	11	11	15	69	0	0
41	31.25	4.72	6	14	9	64	1	0
36	30.99	5.38	8	14	17	71	0	0
35	30.00	5.00	10	11	13	70	0	0
64	29.82	4.91	8	9	11	57	2	0
70	29.69	4.86	9	10	10	64	0	0
66	29.41	4.79	12	8	11	68	1	0
40	29.41	4.41	6	14	9	68	1	0
54	28.99	4.94	9	11	12	69	0	0
48	28.57	5.00	11	9	13	70	0	0
25	28.33	4.42	8	9	7	60	0	0
45	27.87	4.69	8	9	9	61	1	0
15	27.69	5.09	10	8	13	65	2	0
69	27.42	4.32	9	8	4	62	0	0
17	26.87	5.19	12	6	15	67	0	0
21	26.47	4.85	8	10	11	68	0	0
37	25.35	4.45	8	10	12	71	0	0
12	25.00	5.22	6	10	22	64	0	0
68	24.66	4.59	11	7	12	73	1	0
46	24.59	4.26	6	9	8	61	0	0
58	24.19	4.63	7	8	13	62	1	0
19	23.73	4.10	8	6	7	59	0	0
60	23.19	4.91	6	10	21	69	1	0
28	21.67	4.45	7	6	10	60	0	0
42	20.63	4.57	6	7	12	63	1	1
24	20.63	4.48	5	8	14	63	1	0
29	18.46	4.14	5	7	11	65	0	0
50	16.67	3.59	7	4	6	66	0	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
31	6.76	1'46"8	11	2	3	5	0	0
51	6.76	1'48"3	10	2	4	2	3	0
57	6.73	1'47"9	12	2	0	1	2	0
30	6.76	1'47"3	6	1	0	3	1	1
47	6.78	1'47"9	9	3	0	1	0	1
71	6.81	1'46"8	12	4	1	2	1	0
20	6.83	1'48"7	9	2	1	2	1	0
61	6.78	1'48"7	8	0	3	1	0	0
63	6.81	1'47"7	7	3	3	4	1	0
72	6.78	1'48"9	7	1	3	0	0	0
67	6.78	1'48"0	11	1	1	3	1	0
13	6.81	1'48"1	6	4	1	2	3	0
53	6.76	1'47"4	4	2	2	1	2	0
11	6.79	1'48"1	6	3	0	1	1	0
26	6.81	1'46"9	9	1	3	1	2	0
62	6.76	1'47"8	4	2	4	1	4	0
33	6.79	1'48"4	6	1	2	2	0	0
55	6.78	1'47"8	8	0	4	2	2	0
43	6.79	1'47"5	8	1	1	2	3	0
52	6.82	1'48"2	5	3	0	1	2	0
14	6.80	1'48"7	5	2	1	1	1	0
65	6.75	1'48"1	8	3	1	2	0	2
73	6.83	1'47"3	7	2	1	3	1	0
56	6.79	1'47"6	9	1	1	3	1	0
59	6.80	1'48"3	6	0	1	5	2	0
22	6.80	1'48"0	9	0	0	1	1	0
16	6.80	1'48"0	8	2	1	5	0	0
44	6.84	1'48"0	6	0	0	2	0	1
32	6.81	1'49"0	7	0	3	0	0	0
23	6.80	1'48"0	3	3	1	0	3	0
39	6.80	1'47"8	6	0	2	0	2	0
49	6.80	1'47"4	0	2	0	0	0	0
38	6.78	1'47"7	4	3	0	2	3	0
34	6.79	1'48"4	6	0	4	0	1	0
27	6.82	1'46"7	8	0	0	1	0	0
18	6.79	1'47"8	7	0	2	0	2	0
41	6.79	1'47"7	6	0	0	0	0	0
36	6.78	1'49"1	3	0	3	0	1	1
35	6.80	1'48"0	7	2	0	1	0	0
64	6.78	1'47"8	6	1	0	0	1	0
70	6.80	1'47"8	6	0	1	1	1	0
66	6.80	1'47"2	8	0	2	1	1	0
40	6.80	1'48"2	3	0	1	1	1	0
54	6.81	1'46"8	6	0	1	2	0	0
48	6.80	1'49"2	5	0	0	2	4	0
25	6.80	1'47"7	7	0	0	1	0	0
45	6.83	1'48"1	5	1	1	0	1	0
15	6.78	1'48"0	6	2	1	1	0	0
69	6.81	1'47"4	6	1	0	2	0	0
17	6.80	1'48"4	6	3	1	2	0	0
21	6.83	1'48"5	3	1	1	2	1	0
37	6.77	1'46"8	6	1	0	0	1	0
12	6.82	1'48"9	2	0	3	0	1	0
68	6.82	1'49"0	4	2	3	0	2	0
46	6.82	1'47"2	2	1	0	2	1	0
58	6.77	1'48"8	2	2	2	1	0	0
19	6.81	1'49"9	3	2	1	0	2	0
60	6.81	1'48"6	3	1	1	1	0	0
28	6.83	1'46"5	4	1	0	2	0	0
42	6.80	1'47"6	5	0	0	1	0	0
24	6.80	1'47"1	2	0	1	1	1	0
29	6.79	1'48"8	2	0	0	2	1	0
50	6.82	1'48"6	5	2	0	0	0	0

モーターデータ詳細